真实案例
本人于9月4号在北京将一辆宝马GT550交给《北京某物流公司》，办理从北京托运到三亚的服务，接车前态度很好，也签订了合同并记录了车辆的行驶里程和车内的物品，并约定最晚7天到三亚，到这里一切还正常，因为着急用车，所以一直关注车辆，后来说9号车到了广州就等船运到三亚了，最后一直到19号，才通知三亚提车，心想只要车安全抵达，也就不扯那么多了。紧接着接到三亚打来电话，车的公里数平白无故多了641公里，本来整洁的车厢里被翻的乱七八糟，丢了4瓶燃油添加剂（280元），三条中华烟被掉包，价值4000多的药品（肝病的药）被拿去一半，还有其他棒球棍之类的小东西~更可恨的是汽车前挡风玻璃也裂了（贴膜4800，玻璃10000+）。当即三亚北京同时报警，警察来也只是说你们双方协商解决或者我起诉他们~
1：托运过汽车的人应该都知道，汽车全程都是在板车上度过，公里数基本不会增加太多，641公里什么概念》？
2：车被用的乱七八糟，还丢了N多东西！
3：7天左右的路程他们用了两个多礼拜，多了一倍！
4：汽车玻璃，贴膜，虽然买了一百万的托运险，但今天告知不在理赔范围内（至于这玻璃肯定是他们的人偷偷用的时候撞坏的，给他们时候验过车，到三亚就发现坏了，而且联想到偷开的600多公里·····）
最后跟真驰物流沟通，承认车是他们开的，给出赔偿是：600块钱！MLGB，你当三轮车呢？200万的车你偷开我600多公里还偷我东西还撞坏玻璃！
现在尴尬了，经理当乌龟不露头，办公室就几个打工的女孩子，你还不能动手，警察说民事纠纷，协商·起诉又费时费力，实在没时间·我杀人的心都有了！！！在这里，提醒广大的车友同志们，一定一定不要看他们网页做的漂亮，在百度搜索前面就相信他们，尼玛就是一群无赖，伤天害理啊！如果要办理托运，一定要在之前就跟他们在合同里注明：公里数增加过多就赔偿，车里顶多放一根毛，或者找朋友用过的托运公司，反正这个《北京真驰物流》就是一群无赖开的公司，后续怎么解决，我再想办法······MLBD！
以上摘自汽车之家论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-25150680-1.html?pvareaid=101760；
行业解读
1.里程问题：托运车辆行驶里程超过50公里的，将按每公里2元的费用赔偿超出部分。根据规定，除规定的驾驶（必须在50公里内行驶）外，公司业务和司机不得驾驶所运输的车辆。
2.汽车用品：香烟、眼镜、工艺品、服装、鞋帽等高价值汽车用品，必须按规定在《车辆运输交接单》上登记。如果您有物品丢失了，您将根据船公司的价格获得赔偿。
3.车辆损坏：如果在托运过程中有车辆损坏，请尽快通知客户，并将车辆送至有资质的4S店维修。修理费由托运方负责。维修项目清单的副本和维修发票的副本将随车辆一起发送给您。如果托运车辆有保险，汽车托运公司会与保险公司协商。
上方案例遇到的问题，北京汽车托运公司反应消极，可以先向当地工商部寻求帮助。如果不成功，您可以寻求法律援助。
分析北京汽车运输公司出现问题的原因：首先，我们来说说北京到三亚的运输路线。从北京到三亚的汽车运输基本上没有大板车车直接到的，关键还是海南。没办法，只能把车从北京运到广州，再把你的私家车从广州运到东莞的沙田港（这个距离差不多100公里，多半是驾驶过去），从沙田港装船到海口。所有进出口海南的商用车（包括海南海马、全国各地抵海南的商用车和私家车）均经此水路运输线运输。
作为北京汽车运输公司，他对沙田港的运作流程不熟悉，也没有很好的合作。他们只能将车辆交给沙田港附近的代理商。问题在于这个群体中的人。这些人没有公司，没有限制，素质低下。他们自由驾驶，进出沙田港的入口道路上有许多监控摄像头。会产生很多违章，这对他们来说很常见。如果发现您有贵重物品，他们还可能打开包装或直接取走。车辆损坏更是被忽略。当当事人找到他们时，他们会以各种方式否认。
因此，希望广大旅游爱好者，和托运客户选择有资质的汽车托运公司进行托运。
